l o m b o g
ลมบกพัดออกทะเล

เมืองใต้เท้า October 9, 2010

เมืองใต้เท้า [Mission Under Ground ] / ชัยกร หาญไฟฟ้า

แพรวสำนักพิมพ์ / 302 หน้า / ราคา 197

#########

“ไม่มีใครรับประกันได้ว่า รถไฟใต้ดินจะไม่ตกรางอีก
แล้วก็ไม่มีใครรู้ด้วยว่า สาเหตุที่แท้จริงนั้นเกิดจากอะไร
อีกทั้งไม่รู้ด้วยว่าข้างล่างลึกลงไปนั้นยังมีอะไรซ่อนอยู่
เกิดอะไรขึ้นในเมืองใต้เท้า ?”

นวนิยายเรื่อง”ใต้เท้า”เป็นหนึ่งในต้นฉบับนวนิยายที่ผ่านเข้ารอบสุดท้ายรางวัลนายอินทร์อะวอร์ดเมื่อปี พ.ศ.2549 และเมื่อผลประกาศออกมาว่า “ใต้เท้า”ไม่สามารถคว้ารางวัลสูงสุดของงานประกวดครั้งนี้ได้ ผู้เขียนจึงเก็บต้นฉบับไว้ในความอึมครึมพักใหญ่

เมื่อได้ปล่อยให้เวลาผ่านเพื่อเรียนรู้ประสบการณ์เพิ่มขึ้น ผู้เขียนจึงได้หยิบต้นฉบับนี้มาปัดฝุ่นอีกครั้ง จากที่เคยตั้งใจเพียงปรับแก้จากร่างเดิมให้สมบูรณ์ขึ้นกลายเป็นการรื้อโครงเรื่องใหม่ยกกระบิ ดังที่ผู้เขียนได้กล่าวไว้ในคำนำว่า เป็นการถอยหลังเพื่อก้าวเดินไปข้างหน้าให้มากกว่าเดิม จากต้นฉบับ “ใต้เท้า” จึงกลายเป็น “เมืองใต้เท้า”เมื่อจัดพิมพ์เสร็จสมบูรณ์โดยแพรวสำนักพิมพ์ในเดือนมีนาคม พ.ศ.2552 รวมระยะเวลาในการปรับแก้ต้นฉบับเกือบ 3 ปี

หากจำแนกหมวดหมู่ “เมืองใต้เท้า” คงอยู่ในข่ายนวนิยายไซไฟระดับบางๆ แกล้มด้วยประเด็นสังคมและการเมือง ที่ผู้เขียนหยิบเอาเกร็ดจากเหตุการณ์ปัจจุบันมาปรับแต่งให้เข้ากับเนื้อหาพร้อมสอดแทรกทัศนคติต่อประเด็นนั้นๆ ได้อย่างแนบเนียนและไหลรื่น

เรื่องราวเริ่มต้นที่อุบัติเหตุรถไฟฟ้าใต้ดินตกราง ระหว่างสถานีพระรามเก้ากับสถานีศูนย์วัฒนธรรมฯ และเดินเรื่องด้วยการสืบหาสาเหตุ ผ่านตัวละครหลักซึ่งมีอาชีพเป็นวิศวกรดูแลระบบความปลอดภัยของรถไฟฟ้าใต้ดิน การขมวดปมของเรื่องที่ชวนติดตาม ปล่อยให้ตัวละครค่อยๆ ค้นหาเงื่อนงำที่เกี่ยวข้อง ตั้งแต่ ระบบวิศวกรรมยานยนต์ วิศวกรรมโครงสร้าง ระบบผังเมือง ระบบฐานข้อมูลคอมพิวเตอร์ ขยายกรอบโยงใยออกไปไกลถึงสิ่งที่ไม่น่าจะเกี่ยวเช่น ดาราศาสตร์ การเมือง กฎหมาย สื่อสาธารณะ  เมื่อเชื่อมโยงความสัมพันธ์ได้แล้วจึงค่อยๆลดกรอบลงเพื่อคลี่ปม ทีละเปลาะ ทีละเปลาะ

ด้วยความที่อาชีพหลักอีกด้านหนึ่งของผู้เขียนคือวิศวกร จึงไม่แปลกใจที่จะพบศัพท์เทคนิคด้านวิศวกรรมแทรกอยู่ตลอดทั้งเรื่อง  ซึ่งก็ไม่ได้ยากหรือสร้างความสับสนให้กับผู้อ่าน แต่กลับเป็นการวาดภาพของเหตุการณ์ให้ชัดเจน และยังเพิ่มความน่าเชื่อถือรองรับเนื้อหาส่วนของจินตนาการที่เขาสร้างขึ้นมา

ชัยกร หาญไฟฟ้า ใช้เวลาแปดโมงเช้าถึงหกโมงเย็นประกอบอาชีพเป็นวิศวกรบริษัทเอกชนที่ผ่านการดูแลโครงการขนาดใหญ่อย่าง สนามบินดอนเมือง สนามบินสุวรรณภูมิ รวมไปถึงโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินซึ่งถูกใช้เป็นฉากของนวนิยายเรื่องนี้  เขาใช้เวลาส่วนที่เหลือสร้างงานเขียนออกมาอย่างสม่ำเสมอนับสิบเล่ม ทั้งเรื่องสั้น  นวนิยาย และที่เป็นที่รู้จักกว้างขวางที่สุดก็คือวรรณกรรมเยาวชน ที่คว้ารางวัลงานประกวดต่างๆอยู่เป็นเนืองๆ

บทสัมภาษณ์ ชัยกร หาญไฟฟ้า :: http://www.praphansarn.com/new/c_talk/detail.asp?ID=195

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *